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第284章 大周驰道

第284章 大周驰道 (第2/2页)

后来,大周的土地上真的结出了这些果实,柴宗训才点头答应了陈靖,为其赐名“玉米”“土豆”。
  
  数日之前,尹崇珂在任上病故的消息传至汴京之时,他还奔波在沿海市舶司。
  
  这位大周海关第一人,在奉旨担当海关部尚书之时,大周海贸还未兴起,但在他走后,却留下了一个海贸兴盛的强国。
  
  内阁六大学士上书柴宗训,尹崇珂之功甚大,请旨柴宗训对其追封,并厚待其后人。
  
  当初与尹崇珂一同出海远航的曹彬,也给柴宗训上了一道奏疏,大肆褒扬了尹崇珂为大周海贸兴盛所作的贡献。
  
  柴宗训破例,追封尹崇珂为“太师”,追谥“忠裕”,以褒奖尹崇珂为大周海贸所尽之心力。
  
  尹崇珂之子昭吉、昭辑,得柴宗训旨意,赐封为海军少校,入海军司效力。
  
  民间百姓自发悼念尹崇珂,毕竟这位尚书的所作所为,给大周百姓所带来的改变巨大。
  
  大周得以在几十年之后,人口数量因粮食种类的丰富,出现了爆炸式的增长。
  
  尹崇珂死后,内阁财政部尚书向敏中,向柴宗训举荐薛奎担任海关部尚书。
  
  薛奎历任州府,亦出任过户部侍郎,柴宗训其实有意让陈恕接任海关部尚书一职,薛奎便与其对调,接过了商务部尚书的职位。
  
  内阁诸部,已然按照各部的重要程度,默默划分了几个等级,好比民政部、海关部、外事部之类,早已成了内阁中举足轻重的存在。
  
  刚刚入阁的大学士,往往会负责分管一些不那么重要的部门,例如国医部、交运部等。
  
  柴宗训虽眼见内阁划分出了轻重等级,却也没有妄加干涉,只因他相信这种情况会随着时间,以及朝廷事务的缓急而改变,并非一成不变。
  
  “朕说过,内阁各部之间的情况并非长久不动,轻重之分也不过是暂时的。”
  
  这日,内阁排名最末的大学士张齐贤面见柴宗训,道出了内阁目前的难处。
  
  从外事部升任大庆殿大学士之后,张齐贤只能守着一两个不轻不重的地方,颇有种才华无法施展开来的郁闷。
  
  “陛下,臣不求能像首辅与次辅那般,忙得脚不沾地,最起码让臣多为大周尽点心,为内阁分点责。”
  
  柴宗训本就打算在两京营建任务顺利完成之前,重整一番大周境内陆路运输,如此一来,朝廷往后迁都之时也可容易些。
  
  见张齐贤求到了自己面前,柴宗训也不好让他空手而归。
  
  “朕眼下就有一项重任,准备交由交运部去办。此项重任,费时费力,若无两三年绝不可成,足够你忙得了。”
  
  “臣定当鞠躬尽瘁!敢问陛下是何重任?”
  
  今日张齐贤来之前,特意向其他几位大学士以及首辅、次辅打过招呼,他们也不反对张齐贤来找柴宗训“要活干”。
  
  那总好过张齐贤整日在几人面前晃荡,满腹牢骚,诉说内阁不公。
  
  “你可知秦驰道?”
  
  “臣自然知晓。”
  
  “朕要你做的,便是与工学馆联手,造出更宽更长,更易建造的驰道。朕要让这驰道连接大周境内所有重要州府,直达两京,你可能做到?”
  
  张齐贤的脑子突然“嗡”了一下,柴宗训所说的可是一项史无前例的工程,就连秦时也只能建造出几条主要驰道,以作军事用途。
  
  更何况修建驰道,所要耗费的人力与物力都是一个天文数字,柴宗训果真能从始至终地支持他,直至驰道顺利完工吗?
  
  有工学馆相助,张齐贤对于驰道建筑的速度与质量倒是不太担忧,忧的就是那无法预测的完工时间。
  
  “陛下,这……驰道修建,靡费甚巨,臣不敢保证能够顺利完成,不过只要陛下支持臣一日,臣就干一日!”
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